英國(guó)
萊斯特
Leicester
出發(fā)地
目的地伯恩茅斯
Bournemouth
兩地距離:273公里(169英里)大概行車費(fèi)用:0耗時(shí):2.5小時(shí)
以上油價(jià)成本以大眾高爾夫1.4L自動(dòng)擋或同等車型全新車輛為例耗油費(fèi)5L/100Km
| 萊斯特 (Leicester) |
自駕游全程約281.10公里
-
行程約2.95小時(shí)
1. |
從Vaughan Way/A594向西南行駛,到Highcross St |
101 米 |
2. |
稍向左轉(zhuǎn),朝St. Nicholas Cir/A47前行 |
263 米 |
3. |
向右轉(zhuǎn),進(jìn)入St. Nicholas Cir/A47繼續(xù)沿A47前行 |
423 米 |
4. |
向左轉(zhuǎn),進(jìn)入Narborough Rd N/A5460繼續(xù)沿A5460前行經(jīng)過(guò) 1 個(gè)環(huán)島 |
5.40 公里 |
5. |
從環(huán)島的2出口上M69,前往Birmingham/M6/Coventry |
26.31 公里 |
6. |
繼續(xù)前行,上A46經(jīng)過(guò) 2 個(gè)環(huán)行交叉口 |
7.00 公里 |
7. |
從環(huán)島的3出口上Stonebridge Hwy/A45 |
2.13 公里 |
8. |
走A46經(jīng)由匝道前往A452/M40/Banbury/Warwick/Leamington |
15.27 公里 |
9. |
稍微向左轉(zhuǎn),進(jìn)入Warwick By-Pass |
1.06 公里 |
10. |
從環(huán)島的2出口駛出,進(jìn)入M40匝道,前往London/Banbury/Leamington |
649 米 |
11. |
走M(jìn)40 |
54.67 公里 |
12. |
在第 9 個(gè)交叉口,下A41/A34出口,前往Bicester/Aylesbury/Oxford/Newbury |
458 米 |
13. |
從環(huán)島的3出口上A34 |
100.69 公里 |
14. |
從環(huán)島的3出口駛出,進(jìn)入M3匝道,前往Southampton/Bournemouth/Portsmouth |
753 米 |
15. |
走M(jìn)3 |
12.39 公里 |
16. |
在第 13 個(gè)交叉口下,前往So'ton Docks/Bournemouth |
4.44 公里 |
17. |
走M(jìn)27 |
13.19 公里 |
18. |
繼續(xù)前行,上A31 |
18.35 公里 |
19. |
經(jīng)A338匝道,前往Bournemouth/Cristchurch/Bournemouth International Airport |
361 米 |
20. |
從環(huán)島的1出口上A338經(jīng)過(guò) 1 個(gè)環(huán)島 |
16.22 公里 |
21. |
在Bournemouth West Roundabout下1出口進(jìn)入B3066 |
267 米 |
22. |
從環(huán)島的1出口上Poole Rd |
116 米 |
23. |
繼續(xù)前行,上Poole Hill |
194 米 |
24. |
繼續(xù)前行,上Commercial Rd |
126 米 |
25. |
繼續(xù)前行,上Terrace Rd |
258 米 |
| 伯恩茅斯 (Bournemouth) |
自駕游行程說(shuō)明:
從英國(guó)萊斯特到伯恩茅斯距離273公里,約169英里,全程需要耗時(shí)2.5小時(shí),油費(fèi)大約需要0。
06月27日
周五
沒(méi)有數(shù)據(jù)
06月28日
周六
沒(méi)有數(shù)據(jù)
06月29日
周日
沒(méi)有數(shù)據(jù)
06月30日
周一
沒(méi)有數(shù)據(jù)
07月01日
周二
沒(méi)有數(shù)據(jù)
07月02日
周三
沒(méi)有數(shù)據(jù)
溫馨提示:
萊斯特在過(guò)去7日內(nèi)油價(jià)最低0/L,最高0/L,
價(jià)格比較有所下降,計(jì)劃在萊斯特用車的朋友在規(guī)劃旅游路線時(shí)可以考慮多幾個(gè)景點(diǎn),無(wú)需過(guò)分擔(dān)心燃油成本。
萊斯特駕車至周邊城市距離及大概費(fèi)用:(以大眾高爾夫1.4L自動(dòng)擋或同等車型全新車輛為例,耗油量5L/100km)
城市 |
公里距離 |
大概費(fèi)用 |
耗時(shí) |
阿伯丁 |
716km |
0 |
7小時(shí) |
雷丁 |
166km |
0 |
2小時(shí) |
米德?tīng)査贡?/a> |
249km |
0 |
2.5小時(shí) |
米爾頓凱恩斯 |
89km |
0 |
58分鐘 |
紐卡斯?fàn)?/a> |
298km |
0 |
3小時(shí) |
新港 |
219km |
0 |
2小時(shí) |
北安普頓 |
62km |
0 |
46分鐘 |
諾里奇 |
195km |
0 |
2小時(shí) |
諾丁漢 |
45km |
0 |
40分鐘 |
牛津 |
123km |
0 |
1小時(shí) |
彼得伯勒 |
66km |
0 |
51分鐘 |
普利茅斯 |
392km |
0 |
3.5小時(shí) |
樸茨茅斯 |
257km |
0 |
2.5小時(shí) |
普雷斯頓 |
208km |
0 |
2小時(shí) |
謝菲爾德 |
113km |
0 |
1小時(shí) |
梅德斯通 |
236km |
0 |
2小時(shí) |
斯勞 |
170km |
0 |
1.5小時(shí) |
南安普敦 |
229km |
0 |
2.5小時(shí) |
紹森德 |
218km |
0 |
2小時(shí) |
斯特林 |
525km |
0 |
5小時(shí) |
特倫特河畔斯托克 |
101km |
0 |
1小時(shí) |
桑德蘭 |
289km |
0 |
3小時(shí) |
斯溫頓 |
148km |
0 |
1.5小時(shí) |
德福 |
118km |
0 |
1小時(shí) |
托基 |
355km |
0 |
3.5小時(shí) |
特魯羅 |
467km |
0 |
4.5小時(shí) |
沃特福德 |
140km |
0 |
1.5小時(shí) |
伍爾弗漢普頓 |
92km |
0 |
1小時(shí) |
約維爾 |
275km |
0 |
3小時(shí) |
曼徹斯特 |
155km |
0 |
1.5小時(shí) |
|
城市 |
公里距離 |
大概費(fèi)用 |
耗時(shí) |
盧頓 |
114km |
0 |
1小時(shí) |
巴西爾登 |
200km |
0 |
2小時(shí) |
科爾切斯特 |
206km |
0 |
2小時(shí) |
貝辛斯托克 |
217km |
0 |
2小時(shí) |
巴斯 |
227km |
0 |
2小時(shí) |
貝德福德 |
108km |
0 |
1小時(shí) |
貝爾法斯特 |
613km |
0 |
8.5小時(shí) |
伯明翰 |
72km |
0 |
50分鐘 |
伯恩茅斯 |
273km |
0 |
2.5小時(shí) |
布拉德福 |
173km |
0 |
1.5小時(shí) |
布萊頓 |
266km |
0 |
2.5小時(shí) |
布里斯托爾 |
209km |
0 |
2小時(shí) |
劍橋 |
117km |
0 |
1小時(shí) |
加的夫 |
243km |
0 |
2.5小時(shí) |
切斯特 |
165km |
0 |
2小時(shí) |
考文垂 |
43km |
0 |
35分鐘 |
倫敦 |
165km |
0 |
1.5小時(shí) |
克羅伊登 |
182km |
0 |
2小時(shí) |
鄧迪 |
613km |
0 |
6小時(shí) |
愛(ài)丁堡 |
457km |
0 |
5小時(shí) |
| 格拉斯哥 |
503km |
0 |
5小時(shí) |
吉爾福德 |
198km |
0 |
2小時(shí) |
哈洛 |
170km |
0 |
1.5小時(shí) |
哈德斯菲爾德 |
152km |
0 |
1.5小時(shí) |
赫爾 |
162km |
0 |
2小時(shí) |
因弗內(nèi)斯 |
756km |
0 |
7.5小時(shí) |
伊普斯維奇 |
201km |
0 |
2小時(shí) |
利茲 |
160km |
0 |
1.5小時(shí) |
利物浦 |
192km |
0 |
2小時(shí) |
約克 |
181km |
0 |
2小時(shí) |
|
06月27日
周五
沒(méi)有數(shù)據(jù)
06月28日
周六
沒(méi)有數(shù)據(jù)
06月29日
周日
沒(méi)有數(shù)據(jù)
06月30日
周一
沒(méi)有數(shù)據(jù)
07月01日
周二
沒(méi)有數(shù)據(jù)
07月02日
周三
沒(méi)有數(shù)據(jù)
溫馨提示:
伯恩茅斯在過(guò)去7日內(nèi)油價(jià)最低0/L,最高0/L,
價(jià)格比較有所下降,計(jì)劃在用車的朋友在規(guī)劃旅游路線時(shí)可以考慮多幾個(gè)景點(diǎn),無(wú)需過(guò)分擔(dān)心燃油成本。
伯恩茅斯駕車至周邊城市距離及大概費(fèi)用:(以大眾高爾夫1.4L自動(dòng)擋或同等車型全新車輛為例,耗油量5L/100km)
城市 |
公里距離 |
大概費(fèi)用 |
耗時(shí) |
巴西爾登 |
239km |
0 |
2小時(shí) |
謝菲爾德 |
386km |
0 |
3.5小時(shí) |
紐卡斯?fàn)?/a> |
574km |
0 |
6小時(shí) |
新港 |
173km |
0 |
2小時(shí) |
北安普頓 |
220km |
0 |
2.5小時(shí) |
諾里奇 |
375km |
0 |
3.5小時(shí) |
諾丁漢 |
328km |
0 |
3小時(shí) |
牛津 |
152km |
0 |
1.5小時(shí) |
彼得伯勒 |
297km |
0 |
3小時(shí) |
普利茅斯 |
204km |
0 |
2小時(shí) |
樸茨茅斯 |
85km |
0 |
55分鐘 |
普雷斯頓 |
404km |
0 |
4小時(shí) |
雷丁 |
123km |
0 |
1小時(shí) |
斯勞 |
148km |
0 |
1.5小時(shí) |
米德?tīng)査贡?/a> |
525km |
0 |
5小時(shí) |
南安普敦 |
54km |
0 |
38分鐘 |
紹森德 |
255km |
0 |
2.5小時(shí) |
特倫特河畔斯托克 |
306km |
0 |
3小時(shí) |
桑德蘭 |
566km |
0 |
5.5小時(shí) |
斯溫頓 |
112km |
0 |
1小時(shí) |
德福 |
285km |
0 |
3小時(shí) |
湯布里奇 |
209km |
0 |
2小時(shí) |
托基 |
167km |
0 |
2小時(shí) |
特魯羅 |
287km |
0 |
3小時(shí) |
沃特福德 |
185km |
0 |
1.5小時(shí) |
伍爾弗漢普頓 |
250km |
0 |
2.5小時(shí) |
約維爾 |
73km |
0 |
1小時(shí) |
米爾頓凱恩斯 |
215km |
0 |
2小時(shí) |
曼徹斯特 |
371km |
0 |
4小時(shí) |
|
城市 |
公里距離 |
大概費(fèi)用 |
耗時(shí) |
貝辛斯托克 |
96km |
0 |
1小時(shí) |
克羅伊登 |
178km |
0 |
1.5小時(shí) |
巴斯 |
107km |
0 |
1小時(shí) |
貝德福德 |
242km |
0 |
2.5小時(shí) |
貝爾法斯特 |
817km |
0 |
10.5小時(shí) |
伯明翰 |
240km |
0 |
2.5小時(shí) |
布拉德福 |
436km |
0 |
4.5小時(shí) |
布萊頓 |
155km |
0 |
1.5小時(shí) |
布里斯托爾 |
122km |
0 |
1.5小時(shí) |
劍橋 |
260km |
0 |
2.5小時(shí) |
加的夫 |
196km |
0 |
2小時(shí) |
切斯特 |
361km |
0 |
4小時(shí) |
科爾切斯特 |
295km |
0 |
3小時(shí) |
考文垂 |
245km |
0 |
2.5小時(shí) |
愛(ài)丁堡 |
699km |
0 |
7小時(shí) |
梅德斯通 |
224km |
0 |
2小時(shí) |
| 格拉斯哥 |
697km |
0 |
7小時(shí) |
吉爾福德 |
132km |
0 |
1小時(shí) |
哈洛 |
233km |
0 |
2小時(shí) |
哈德斯菲爾德 |
420km |
0 |
4.5小時(shí) |
赫爾 |
465km |
0 |
4.5小時(shí) |
伊普斯維奇 |
321km |
0 |
3小時(shí) |
利茲 |
433km |
0 |
4小時(shí) |
萊斯特 |
282km |
0 |
3小時(shí) |
利物浦 |
388km |
0 |
4小時(shí) |
倫敦 |
169km |
0 |
1.5小時(shí) |
盧頓 |
206km |
0 |
2小時(shí) |
約克 |
451km |
0 |
4.5小時(shí) |
|